自建成以來,該橋分別在2004年、2009年進行過維修加固,并于2014年采取了限高限載措施,即限高標準為3.2米,限載30噸。
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山西運城圣惠路立交橋加固工程有望6月底前開工
作者:jinyijiagu 來源:本站 發(fā)表時間:2019-2-20 20:02:58 點擊:974
圣惠路立交橋是運城西部城區(qū)連接南北方向的唯一通道,至今已使用27年之久。
自建成以來,該橋分別在2004年、2009年進行過維修加固,并于2014年采取了限高限載措施,即限高標準為3.2米,限載30噸。
然而,受擎于城市路網布局的不夠完善和機動車輛的日益增長,市民行經圣惠立交時不僅堵車更堵心,尤其近年來的超負荷使用,已令該橋亦不堪重負。
當年總投資770萬元建成的圣惠路立交橋,全長540.48米,橋面寬18.5米,橋面布置雙向四車道,橋面縱向坡度3.4%,橫向坡度1.5%。其結構為單跨T型簡支梁橋及加筋擋土墻,南北引橋架空部分共20跨。設計荷載標準為汽車一20級,掛車一100。
2014年以來,圣惠立交帶病卻身負重擔,已不能完全適應現代交通的需求。
具體表現在有車身較大、較重的車輛通過時,橋面存在比較明顯的振幅、振動,而鐵絲、鐵橫擔,這些好象與橋并不相干的物件,卻發(fā)揮著固定人行道護欄的作用。
據悉,圣惠路立交橋維修加固方案近日正在加緊修訂中。方案包括對引橋、主橋和橋面系的改造三個部分。
另據了解,按照我市關于重點項目(重大工程)的進度要求,圣惠路立交橋加固工程將于今年6月底前開工建設。
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