12月26日，市交委主持召開東南西環(huán)黃竹岐大橋等4座三類橋梁加固維修工程初步設計評審會議，聽取了設計單位的匯報，并進行了認真的研究和討論，最后該項目的施工圖設計通過專家評審。
廣州東南西環(huán)快速路東接廣州北環(huán)黃村站連廣深高速公路，向南跨越珠江、經(jīng)過海珠區(qū)和荔灣區(qū)，然后向南海市的鹽步、黃岐延伸，最后在潯峰洲與北環(huán)高速公路連接，是廣州市環(huán)城高速公路的重要組成部分，是廣東省、廣州市和珠江三角洲地區(qū)高速公路網(wǎng)的樞紐和中心。在前期的定期檢測過程中，黃竹岐大橋、黃埔涌大橋、DK51＋633．701—DK52＋573．741高架橋、新洲互通立交主線橋等四座橋梁被評定為三類橋梁，主要病害有后張法預應力小箱梁跨中腹板斜裂，先張法預應力空心板梁梁端腹板斜裂，蓋梁正負彎矩區(qū)開裂、支座病害等。為了確保橋梁結構的正常使用和長期安全運營，需對該四座橋梁進行加固維修處理。
